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              開辟“新賽道” 跑出“加速度” 這個春天,珠海外貿企業這樣突圍

                有一組數據——2019年,珠海全年實際吸收外資163.9億元,規模保持全省第三位;外貿進出口總額2908.9億元,規模居全省第五位。這一年,穩中有進的珠海外貿,畫出了一條令人興奮的“上揚曲線”。

                一場突如其來的新冠肺炎疫情,對外貿行業來說,就像是踩了一腳“急剎車”。今年1-2月,全市完成外貿進出口總額343.07億元,同比下降19.0%。其中,出口總額184.70億元,下降20.5%;進口總額158.37億元,下降17.3%。

                “以前是世界等我們,現在是我們等世界。”如今,疫情在全球持續蔓延,這個春天,珠海企業如何應對,又能否突圍?

                一邊,是2、3月份空調銷售幾乎為零;一邊,是大幅度招聘5000名新員工。危急時刻,以格力電器為代表的“龍頭”企業率先沖鋒,開辟“新賽道”,跑出“加速度”。

                “疫情帶來了很多困難,喊苦沒有用,更重要的是解決困難、主動出擊。這更讓我們意識到掌握核心技術的重要性,唯有如此才能在關鍵時刻發揮作用。”格力電器董事長兼總裁董明珠接受采訪時說。

                在“一罩難求”的背景下,格力“緊急跨界”生產口罩,面對這個從未涉足的領域,火線打通各個環節生產要素,最終完成了口罩設備自主生產和口罩批量生產的雙重任務。

                不僅如此,格力更是一舉攻破了專業消殺設備的技術難關,推出了“一小時能殺滅99%新冠病毒”的空氣凈化器,以核心科技為復工復產保駕護航。如今,該設備正發往英國、意大利、美國、澳大利亞等30多個國家和地區,助力全球抗疫。

                訂單減少、成本上升、國際物流不暢、供應鏈受阻……中國電子進出口珠海有限公司面向的電子消費產品市場可謂受創嚴重。“截至目前,公司的整體銷售額同比下滑了20%左右。復工復產以來,我們開足馬力、分秒必爭。”該公司總經理周紅表示。

                穩訂單、拓市場、抓機遇,珠海中電打出了一套漂亮“組合拳”。“2月初,經過多方協調,我們努力克服了物流、通關等障礙,確保近80個貨柜、上千萬美元貨物順利通關、訂單正常履約;與此同時,我們也迅速對接國際市場需求,防疫物資的進出口業務有了良好開端。”周紅介紹,該公司已經開展對荷蘭、日本等國家的口罩、額溫槍出口業務,正在與西班牙、意大利、埃及、美國接洽口罩、防護服、額溫槍等業務合作,預期訂單將超過1億美金。

                疫情考驗著企業準確識變、科學應變、主動求變的能力。“大浪淘沙見真金。疫情之下,外貿企業短期面臨的形勢異常嚴峻復雜。但我們依然有信心打贏這場戰‘疫’!”周紅表示,作為省級外貿綜合服務平臺,珠海中電也將積極幫助更多中小企業渡過難關。

                如今,珠海市外貿企業復工復產率超過90%,前50家重點外貿企業已全部復工復產;全市509家規上外資制造業企業已有505家復工,復工率超過99%。

                一切變化,其來有自。從容返工的背后,是黨委政府的精準施策,是珠海企業展現出的強大韌性。

                制度護航、稅費添暖、融資便利、穩崗扶持……關鍵時刻,市委、市政府主動作為、高效推進,在印發《關于有效降低疫情影響促進經濟平穩運行的實施意見》的基礎上,迅速制定出臺重點行業近期穩增長政策措施等7個配套文件,推動形成“1+7”穩增長政策合力,為企業復工復產強保障、增定力、提信心。

                “在全力保障外貿企業有序復工復產的同時,我們也將加快重點外資項目落地擴產,大力發展跨境物流,進一步帶動外貿進出口。”市商務局負責人介紹。今年1-3月,珠海市新設合同外資1000萬美元以上項目11個,投資總額合計18.56億美元。全市新簽約超億元重點工業項目31個,簽約金額286.6億元,投資額超10億元項目7個。

                生產車間,機床轟鳴。斗門區新青科技工業園內,偉創力制造(珠海)有限公司生產規模全球前三的電路板自動化生產線“全面復蘇”,展現出澎湃動力。“作為全球代工巨頭,偉創力的復工,對上下游產業鏈成千上萬家企業起到巨大的示范帶動作用。”業內人士說。

                項目現場,塔吊林立。位于珠海保稅區的“外貿大戶”摩天宇,是國內規模最大、維修等級最高的民用航空發動機維修基地。如今,摩天宇正在進行近十年內的第二次擴建,項目投入使用后,其產能將由目前的每年維修300臺發動機提升至每年450臺。

                從港珠澳大橋到高欄港碼頭,物流通道也加快恢復強勁脈動——

                2月25日,“大青霞”巨輪號搭載著一艘“珠海制造”的4900立方渡輪從高欄港出發,前往非洲坦桑尼亞。這是今年珠海港與中遠海運特種運輸股份有限公司合作開展的“一帶一路”首單業務。

                作為珠海最大的港口物流企業,盡管受到疫情影響,珠海港集團旗下主要港口堅持不停工、不停產,開足馬力支持珠海企業復工復產,在為格力電器等企業提供運力保障的基礎上,出臺了延長免堆期等一系列優惠減免。

                對外貿企業而言,供應鏈安全“牽一發而動全身”。近日,珠海正式出臺《加快現代物流業發展的實施意見》,提出要用好港珠澳大橋的引流作用,加快建設粵港澳物流園,與香港、澳門攜手提高供應鏈管理水平,推動現代物流業成為支持澳門經濟適度多元發展的重要產業,將珠海建設成為國家生產服務型物流樞紐和粵港澳大灣區國際物流樞紐。

                3月20日,位于港珠澳大橋珠海口岸的跨境電商監管場所完成對香港、澳門首票跨境電商一般出口實單業務測試,為珠海跨境電商零售出口增加一條新通道。該場所正是由港珠澳供應鏈(珠海)有限公司投資建設并運營。

                “我們主要是依托港珠澳大橋的物流優勢,開展國際貿易分撥業務。用8個字概括,就是快速進出,能轉可退。”港珠澳供應鏈公司負責人林陞說,希望通過平臺資源、創新技術和成本優勢,將更多香港、澳門的分撥業務吸引到珠海,在珠海建設一個“服務灣區,輻射全國”的國際貿易分撥中心。

                這幾天,第127屆春季廣交會將于6月中下旬在網上舉辦的重磅消息傳來。“網上廣交會長啥樣?”“要不我們也試試直播帶貨?”不少珠海外貿企業已經摩拳擦掌地行動起來。

                “我們將積極組織外貿進出口企業利用好‘網上廣交會’等各類線上展會、交易平臺,助力企業與境外采購商開展供需對接,拓市場、抓訂單,擴大出口規模。”珠海市進出口商會負責人表示。

                從“等訂單”到“創訂單”,充滿韌性、活力的珠海外貿企業因時而動,“危”中尋機。步履匆匆的他們,依然有信心“贏在春天”!

                (來源:珠海特區報)




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